船舶焊接技術是我國現代造船模式中關鍵的技術之一，提高生產效率、縮短造船周期、降低制造成本、提高制造質量是整個船舶行業永恒的主題。焊接工藝在整個船舶制造工藝中占舉足輕重的地位，船舶焊接工時約占船體制造總工時的40%，而焊接成本約占船體制造總成本的30-50%，可見焊割設備在船舶行業中的重要程度。
在對17家船舶企業保有量的統計中，船舶企業平均焊割設備保有量達到1468臺，其中逆變焊割設備保有量為441臺，傳統焊割設備保有量為1027臺。最高保有量達到3000臺左右，為滬東中華造船（集團）有限公司。船舶行業和其它行業相比，例如鋼結構、通用機械、軌道車輛、建筑工程等，保有量水平最高，是各個行業中對焊機需求的數量最為集中的行業。
對采購數量的觀察中，2009年，有94%的船舶企業采購焊割設備，平均采購價格為15543元/臺。這些企業平均采購了135臺焊割設備，其中逆變焊割設備71臺，傳統焊割設備64臺。新采購中逆變的比重遠遠高于保有量中逆變的比重，這兩個比重的顯著區別，反應了逆變焊割設備在船舶行業中廣闊的應用前景，逆變機型取代一部分傳統機型，是未來發展的趨勢。